Produkcja cięgien do walizek wózków

Uchwyt jest „kręgosłupem” walizki, a jego wytrzymałość, gładkość i kołysanie bezpośrednio decydują o wygodzie użytkowania. Wykwalifikowany cięgła musi przejść pięć głównych procesów: „wybór materiału - rozciąganie - formowanie - montaż - testowanie”, przy czym cały proces jest kontrolowany za pomocą tolerancji na poziomie milimetrowym-, aby wytrzymać wielokrotne ciągnięcie i zamykanie oraz wstrząsy podczas podróży.

1. Wybór materiału

Wybrano stop aluminium 6063-T5 o granicy plastyczności większej lub równej 180 MPa. Jest o 60% lżejsza od stali, a twardość powierzchni po anodowaniu sięga 12H, biorąc pod uwagę zarówno lekkość, jak i odporność na zużycie. Ten-model z najwyższej półki jest teraz wykonany ze stopu aluminium 7005, którego wytrzymałość jest zwiększona o 25%, dzięki czemu nadaje się na trasy-o bardzo dużym obciążeniu.

2. Rozciąganie i cięcie

Wlewki aluminiowe są podgrzewane do 480 stopni i w sposób ciągły wciągane w profile puste w środku za pomocą wytłaczarki 800T. Specyfikacje średnicy zewnętrznej to 13/16/19 mm w trzech klasach, przy grubości ścianki 1,2 mm. Chłodzenie wodą online zapewnia, że ​​prostoliniowość jest mniejsza lub równa 0,3 mm/m. Następnie został przycięty na ustaloną długość, a przycięte krawędzie zostały ogratowane, aby zachować tolerancję ±0,05 mm dla kolejnych otworów na nity.

3. Formowanie Przetwarzanie

Sześcioosiowe-centrum wiertarsko-frezarskie CNC jest przystosowane do jednoczesnego wykonywania otworów na nity, pozycjonowania rowków i nacięć ograniczających. Błąd rozstawu otworów nie przekracza 0,02 mm, co zapewnia płynne wysuwanie i cofanie prętów wielosegmentowych-. Wewnętrzna wnęka wyposażona jest w suwaki POM, które zmniejszają współczynnik tarcia do 0,18, minimalizując w ten sposób drgania i hałas.

4. Montaż i blokowanie

Małe sekcje pasują do sekcji środkowych, a sekcje środkowe do dużych, tworząc trzy-rozszerzanie i kurczenie się. W każdym punkcie połączenia wciskane są elementy sprężynujące ze stali nierdzewnej. Naciśnięcie przycisku może automatycznie się odbić. Po teście żywotności większym lub równym 5000 razy nadal nie ma zacięć. Końcówka nitowana z rączką ABS+PC, z wewnętrzną wkładką metalową i momentem obrotowym 15N·m bez luzowania.

5. Kontrola i testowanie

Gotowy drążek musi przejść próbę rozciągania z 1,5-krotną siłą (większą lub równą 180 kg) bez odkształcenia, a następnie poddać się 5000 drganiom-w cyklach, przy sile drgań mniejszej lub równej 1,2 mm. Na koniec umieść go w pudełku o stałej temperaturze -20 stopni na 4 godziny. Jeśli po wielokrotnym rozciąganiu i kurczeniu pozostaje gładki, uważa się go za kwalifikujący się.

Od wlewków aluminiowych po wysuwane pręty wielosegmentowe- – cięgna uzyskują wytrzymałość i precyzję w ponad dziesięciu procesach. Aby zrozumieć proces produkcyjny, przy zakupie wystarczy zaznaczyć „niewielkie drżenie, gładkie odbicie i jakość materiału”, aby szybko ocenić jakość pudełka: tylko cięgła, które wytrzymają próbę napięcia i temperatury, mogą płynnie towarzyszyć podróży do końca.